Internetowy sklep wędkarski

Match [22] Morskie [22] Muchowe [22] Multiplikatory [35] Podlodowe [5] Przedni hamulec [421] Spinningowe [282] Szpule zapasowe [66] Tylny hamulec [56] Feeder, Method Feeder [73] Surfcasting [6] Sumowe [12]

Ten produkt nie jest już dostępny

Kołowrotek Savage Gear SG8

OCENA:

4.0/5 (ocen: 9)

napisz opinię

Kołowrotek SG8 to nowatorski sprzęt spinningowy. Wykonany z komponentów najwyższej jakości, co stanowi gwarancję niezawodności i efektywności. SG8 to mocarz na fundamencie wytrzymałego, sztywnego i lekkiego korpusu oraz rotora z kompozytu wzmacnianego włóknem węglowym (CRC). Uszczelniony system hamulca Friction Control wykorzystuje...

czytaj więcej »

Wybierz wariant produktu
Opis produktu
Opinie o produkcie (0)

Model	masa [g]	przełożenie	pojemność szpuli [mm/m]	nawój [cm]	ilość łożysk [szt.]	rozmiar	moc hamulca [kg]	Wysyłka	Cena ℹ️
74739	188	5.2	0.14/150	60	10+1	1000	9.5	brak	---
74740	210	5.2	0.20/150	69	10+1	2500	12.5	brak	---
74741	216	5.2	0.23/150	75	10+1	3000	12.5	brak	---
74742	245	5.2	0.28/150	81	10+1	4000	15	brak	---
74743	210	6.2	0.20/150	82	10+1	2500H	12.5	brak	---
74744	216	6.2	0.23/150	89	10+1	3000H	12.5	brak	---
74745	245	6.2	0.28/150	97	10+1	4000H	15	brak	---

Kołowrotek SG8 to nowatorski sprzęt spinningowy. Wykonany z komponentów najwyższej jakości, co stanowi gwarancję niezawodności i efektywności.

SG8 to mocarz na fundamencie wytrzymałego, sztywnego i lekkiego korpusu oraz rotora z kompozytu wzmacnianego włóknem węglowym (CRC). Uszczelniony system hamulca Friction Control wykorzystuje podkładki z włókna węglowego, zapewniające niezrównaną stabilność, gładkość regulacji i moc hamując silne ryby.

System łożyskowania 10+1 z zastosowaniem łożysk kulkowych ze stali nierdzewnej (w tym dwa japońskie łożyska kulkowe) gwarantuje wydajne działanie nawet przy intensywnym korzystaniu pod obciążeniem. Kołowrotek ten ma również wiele innych cech, które czynią go niesamowicie przyjemnym w użytkowaniu, są nimi między innymi: klips do linki w kształcie litery T, antypoślizgowa powierzchnia szyjki szpuli, eliminująca potrzebę stosowania podkładu z żyłki oraz ergonomiczny uchwyt korby pokryty pianką EVA.

Cechy główne:

- korpus i rotor ze wzmocnionego grafitem kompozytu (GRC),

- przekładnia smarowana smarem Dura Grease,

- łożyskowanie 10+1 z łożyskami kulkowymi ze stali nierdzewnej (w tym dwa japońskie łożyska kulkowe),

- wkręcana korba obrabiana w technologii CNC,

- klips do linki w kształcie litery T,

- pół-jednoczęściowe mocowanie kabłąka,

- uchwyt korby pokryty pianką EVA,

- antypoślizgowa powierzchnia szyjki szpuli,

- aluminiowa szpula i aluminiowa szpula zapasowa,

- uszczelniony hamulec z węglowymi tarczami.

Producent: