Ten produkt nie jest już dostępny

Kołowrotek Okuma Trio White FD

OCENA:
4.5/5 (ocen: 2)
 
Poważne zmiany szykują się w najbardziej nowatorskim kołowrotku o nazwie TRIO. Pojawił się model Trio White, posiadający wszystkie systemy Okumy poprawiające żywotność i wygodę użytkowania. Jak widać, projektanci z Okumy również zauważyli nowe trendy i stworzyli kołowrotek w białym kolorze. TRIO – fuzja dwóch technologii CSR (Crossover Spinning Reel) – kołowrotek przekraczający dotychczasowa definicje tego rodzaju sprzętu....

czytaj więcej »

Model masa [g] pojemność szpuli [mm/m] przełożenie ilość łożysk [szt.] Dostępność Cena
DSS-10-09-130 290 0.20/200 1:5.0 10
brakbrak
---
DSS-10-09-140 310 0.30/170 1:5.0 10
brakbrak
---

Poważne zmiany szykują się w najbardziej nowatorskim kołowrotku o nazwie TRIO. Pojawił się model Trio White, posiadający wszystkie systemy Okumy poprawiające żywotność i wygodę użytkowania. Jak widać, projektanci z Okumy również zauważyli nowe trendy i stworzyli kołowrotek w białym kolorze.

TRIO – fuzja dwóch technologii

CSR (Crossover Spinning Reel) – kołowrotek przekraczający dotychczasowa definicje tego rodzaju sprzętu. Inżynierowie Okumy wykorzystali do jego budowy najlepsze cechy dwóch materiałów: lekkich stopów aluminium oraz supernowoczesnych, sztywnych kompozytów grafitowych, łącząc je w niespotykany dotąd sposób. Z metalu wykonana została bardzo mocna, jednoczęściowa stopka kołowrotka oraz ramie rotora, a lekki i sztywny grafit utworzył solidna obudowę i rotor. Szpula Trio to konstrukcja wieloczęściowa, aluminiowo–grafitowa. System hamulcowy ukryty został w części z metalu gwarantującej jego stabilność, podczas gdy elementy grafitowe pozwoliły na zaprojektowanie efektownej stylistyki i obniżenie wagi. Hamulec klasy DFD, składający się z wielu filcowych, nasączanych olejem podkładek (wszystkie „made in Japan”) daje niespotykana kontrole nad siła, z jaka blokowana jest linka. Cały system jest oczywiście wodoszczelny (Hydro Block). Komfort użytkowania zapewniają wysokiej klasy łożyska oraz system nawijania PEG, opatentowany przed kilkoma laty przez Okume. Na najwyższym poziomie stoi również zabezpieczenie antykorozyjne CRC, łączące stosowanie wyłącznie przekładni klasy HDG i pokrywanie wszystkich wewnętrznych elementów specjalna warstwa XHD, wiążącą się z metalem.

  • Obudowa i rotor z kompozytu grafitowego o podwyższonej sztywności
  • Stopka i ramię rotora ze stopu AlumaLite
  • Szpula z lotniczego duralu łączonego z wysoko-przetworzonym grafitem (grafitowa w modelu Red Core)
  • Szpula zapasowa identyczna ze szpulą główną
  • 10 łożysk tocznych (5 w modelu Red Core)
  • Bezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych (jednokierunkowe łożysko rolkowe)
  • System napędu posuwu szpuli PEG – gwarancja idealnego nawijania linki
  • Odkuwana, aluminiowa korbka
  • Najnowocześniejszy układ sprzęgła hamulcowego – DFD
  • Wielotarczowa konstrukcja hamulca przedniego z podkładkami filcowymi Made in Japan
  • Wycinane na obrabiarkach CNC mosiężne części przekładni
  • CRC: Corrosion Resistant Coating dla wszystkich metalowych elementów wewnętrznych
  • HDGII: przekładnia HDG drugiej generacji, całkowicie odporna na korozję
  • Hamulec wodoszczelny Hydro Block
  • Wzmocniony, aluminiowy kabłąk rurkowy
  • Wyważenie rotora RES II.
Producent: 

Okuma

Podobne produkty: 

Kołowrotki spinningowe Okuma

Metody wędkarstwa: 

Wędkarstwo spinningowe

Brak komentarzy.

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą dodawać komentarze.

Jeśli znalazłeś błąd w opisie lub parametrach technicznych prosimy o przesłanie nam swojej uwagi:
  Zgłoś błąd w opisie

Rabat - 10%

Zostań stałym klientem
i korzystaj z rabatu 10%

Prezent

do każdego zamówienia

Najniższa cena

dowiedz się więcej

30 dni

Masz 30 dni na zwrot i wymianę towaru

Zobacz również: